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      氮氣控制泄壓閥工作原理及結構特點

      發布時間:2021-11-30 10:50   

      氮氣控制泄壓閥主要用在輸送黏稠和含泥沙的原油管網系統中,快速跟蹤管路壓力的變化,用于保護輸油管線安全,防止在輸油過程中因意外或閥門緊急關斷造成管線過壓和紊流,避免因管路系統的水錘壓力或其他異常升壓對管道設備的破壞。

      氮氣控制泄壓閥的設定由氮氣直接控制。閥瓣腔內填充輕油,氮氣通過氣壓油的方式作用在閥瓣上。輕油作為氮氣與閥瓣之間的隔絕物,一方面可以防止氮氣向閥門下游的滲漏,另一方面可以潤滑閥瓣密封圈,減小摩擦力,延長閥瓣密封件的使用壽命。
      閥門為常閉型,采用平衡閥瓣結構,閥瓣兩側壓力相等時,活塞的預緊彈簧關閉閥門。管線壓力等量地傳遞到閥瓣的彈簧側,如果加載到輕油頂部的氮氣壓力與彈簧力之和大于管線壓力,則閥門關閉。當入口壓力增大,閥瓣底部的管線壓力克服了彈簧力與氮氣壓力之和,使閥瓣上移推動輕油壓縮氮氣,閥門打開泄壓。當管線壓力降到低于氮氣壓力設定點時,氣壓推動閥瓣下移,閥門關閉并保持關閉狀態。
      閥門啟閉速度由安裝在缸蓋上的調速閥控制。開閥速度不受限制,關閥速度由調速閥的固定節流孔控制,從而達到閥門快開緩閉的效果。閥門打開時可以快速泄壓,關閉時緩慢復位,防止關閉速度過快,使閥瓣受到的沖擊力過大造成密封面破壞。

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